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Jun 13, 2023

Leitfaden zur Kawasaki KX450X 2024 • Motorrad insgesamt

Wir stellen die Kawasaki KX450X 2024 vor… Das neue KX450X-Motorrad setzt seine Tradition fort

Vorstellung der Kawasaki KX450X 2024…

Das neue KX450X-Motorrad setzt seine Weiterentwicklung fort, indem es die Stärken des Vorgängermodells mit mehreren Aktualisierungen an Motor, Fahrwerk und Fahrerschnittstelle übernimmt, um seinen Fahrern zu helfen, die oberste Stufe des Podiums zu erreichen.

Zusammen mit der KX450 kehrt für 2024 die brandneue KX450X zurück, die dieselben neuen Funktionen erhält, jedoch mit zusätzlichen Offroad-Einstellungen, um die KX-Familie der Offroad-Motorräder weiter zu erweitern und zu festigen. Mit der Stärke und Leistung des brandneuen KX450 im Rücken macht der KX450X jedes Offroad-Abenteuer spannend und unterhaltsam. Zu den weiteren neuen Funktionen, die es nur beim KX450X gibt, gehören Dunlop AT81-Vorder- und Hinterreifen, optimierte Motorabstimmung und optimierte Federungseinstellungen.

DAS FAHRRAD, DAS MEISTER BRINGT

In den letzten fünf Jahrzehnten hat die Kawasaki KX-Reihe dazu beigetragen, den Motocross-Helden von heute den Weg zu Meisterschaften zu ebnen. Die KX-Familie bleibt eine der dominierendsten Motocross- und Supercross-Motorradmarken, die heute erhältlich sind, wobei die KX450 weiterhin eines der führenden Motocross-Motorräder ihrer Klasse ist. Mit Entwicklungselementen, die vom Werksrennteam Monster Energy Kawasaki übernommen wurden, ist die brandneue KX450 eine der stärksten Offroad-Maschinen auf der Rennstrecke. Zu den völlig neuen Funktionen für 2024 gehören ein neuer Zylinderkopf, ein leichter Aluminiumrahmen und ein Mittelauspuff. Zu den ersten Funktionen der Kawasaki KX gehören ODI Lock-On-Griffe, Brembo-Bremsen, Kawasaki TRaction Control (KTRC) und Fahrmodi mit am Lenker montierter Schaltbox und Bluetooth-Konnektivität mit RIDEOLOGY THE APP.

Das Motorrad KX450 ist das Motorrad, das Meister baut. Rennfahrer profitieren vom branchenführenden Team Green-Unterstützungsnetzwerk, das bei Veranstaltungen im ganzen Land an der Rennstrecke zu finden ist. Kawasaki-Fahrer haben außerdem die Möglichkeit, sich für das Kawasaki Rider Rewards-Programm anzumelden, das branchenführende Kontingente für ausgewählte Rennen im ganzen Land bietet.

Der 2023 KX450X ist ein Offroad-Cross-Country-Wettkampfmodell, das über dieselbe meisterschaftserprobte Technologie verfügt, die auch bei den KX-Rennmaschinen zu finden ist, und speziell für den Offroad-Wettbewerb abgestimmt wurde. Das Motorrad hat viele überzeugende Eigenschaften mit seinem KX450-Pendant gemeinsam, darunter Motor, Rahmen, Fahrwerk und Design. Diese erfolgreiche Basis wird mit einer einzigartigen Cross-Country-Abstimmung, weicheren Federungseinstellungen und kürzeren Übersetzungsverhältnissen gepaart, die dazu beitragen, das optimale Handling-Paket für die renntaugliche Offroad-KX-Reihe zu schaffen.

Schwieriges Gelände wird uns nicht vom Sieg abhalten. Mit meisterschaftserprobter Technologie und Tuning, um jede Herausforderung zu meistern, hat das KX450X-Motorrad das Zeug zum Sieg im Freien. Holen Sie sich den Offroad-Vorsprung, indem Sie das Fahrrad fahren, das darauf ausgelegt ist, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein.

• NEUER Zylinderkopf • NEUER gerader Auslasskanal und Mittelauspuff • NEUE Smartphone-Konnektivität • NEUEr am Lenker montierter Traktionskontrollschalter • NEUES Brembo-Bremssystem • NEUER leichter Aluminium-Umfangsrahmen • NEUE ODI-Lock-On-Griffe • NEUE leicht abnehmbare Seite Abdeckung • NEU Schlanke, ergonomische Karosserie • NEUE KTRC und neue Fahrmodi

ZUSÄTZLICHE KX450X-FUNKTIONEN:

• NEUE Vorder- und Hinterreifen • NEUES Motortuning • NEUE Federungseinstellungen

KX-MOTORLEISTUNGKRAFT VORAUS Die gleiche meisterschaftserprobte Motorleistung, die auch in KX-Motocross-Motorrädern zu finden ist, treibt das KX450X-Motorrad an. Dieser aktualisierte 449-cm³-Viertaktmotor mit Kraftstoffeinspritzung liefert kraftvolle Leistung und eine flache Drehmomentkurve, die eine schnelle Beschleunigung fördert. Die Motorkarten sind für Cross-Country-Rennen optimiert und können jetzt mit der neuen RIDEOLOGY THE APP KX auf Ihrem Smartphone angepasst werden, um die Leistungsabgabe optimal an die Fahrbedingungen und persönlichen Vorlieben anzupassen. Die neue, am Lenker montierte Kawasaki TRaction Control (KTRC) und Power-Modi-Tasten ermöglichen spontane Anpassungen an sich ständig ändernde Offroad-Bedingungen. Der Elektrostarter ermöglicht das Starten des Motors ganz einfach per Knopfdruck. Eine konische Scheibenfeder-Hydraulikkupplung bietet ein direktes Gefühl, leichte Hebelwirkung und konstante Leistung.

KX-FAHRWERKLEISTUNG: ERHALTEN SIE VOLLE KONTROLLE. Dank des schlanken, leichten Fahrwerks des legendären KX450-Motocross-Motorrads wird ein leichtes und flinkes Handling erreicht. Der neue Aluminium-Umrandungsrahmen ist leichter und verfügt über eine optimierte Steifigkeitsbalance für ein leichtfüßiges Handling und ein besseres Front-End-Gefühl. Der Schalldämpfer wurde zur Verbesserung der Massenzentralisierung neu positioniert, was zu einem leichteren Handling führt. Das leistungsstarke, renntaugliche Fahrwerk wurde für Cross-Country-Rennen, insbesondere auf aggressiven Trails, optimiert. Neue gelochte Brems-/Sunstar-Scheiben (270/240 mm) gepaart mit einem Brembo-Bremssattel und Hauptbremszylinder vorne und einem Nissin-Bremssattel und Hauptbremszylinder hinten sorgen für starke Bremskraft und ein hohes Maß an Kontrolle.

CROSS-COUNTRY-FÄHIGKEIT Nehmen Sie es mit schwierigen Strecken auf Das KX450X-Motorrad ist für die harten Anforderungen von Cross-Country-Rennen konzipiert. Cross-Country-Räder (F21″/R18″) werden mit speziellen Dunlop Geomax AT81-Reifen kombiniert, die für GNCC-Rennen entwickelt wurden. Ein praktischer Seitenständer gehört zur Standardausrüstung und eine neue Seitenabdeckung mit Schnellverschluss ermöglicht den werkzeuglosen Zugang zum Luftfilter für eine schnelle und einfache Wartung.

ERGO-FIT-ERGONOMIE ERHALTEN SIE DIE PERFEKTE PASSFORM Schlanke Ergonomie ergibt sich aus einem schmalen Rahmen und einer minimalistischen Karosserie. Die neuen Abdeckungen, Seitenabdeckungen und der hintere Kotflügel sind fester und machen Hakenpunkte überflüssig, was die Bewegung des Fahrers weiter erleichtert. Neue ODI-Verriegelungsgriffe sorgen für ein verbessertes Griffgefühl und eine einfachere Installation. Um die perfekte Passform zu erleichtern, ist das KX450X-Motorrad mit der ERGO-FIT-Einstellbarkeit ausgestattet. Mit vier Lenkerpositionen und zwei Fußrastenpositionen können Sie die KX450X an Ihre Körpergröße, Ihren Fahrstil und Ihre Vorlieben anpassen.

NEU FÜR 2024

Stärkere Motorleistung • Der neu gestaltete Ansaugtrakt sorgt für einen viel geraderen Weg für das Kraftstoffgemisch, der in den Zylinder gelangt. • Die neuen Mittelauspuffrohre sind mit den Ansaugöffnungen verbunden, um eine hohe Luftstromeffizienz zu gewährleisten. • Ein geraderer Luftstrom durch den Motor trägt zur Leistungssteigerung bei.

Einfach auswählbare Leistungsmodi. • Durch die neue, am Lenker montierte Steuerung ist es nicht mehr erforderlich, die Zündkupplungen zu wechseln, um die Leistungsabgabe an die Streckenbedingungen und die Vorlieben des Fahrers anzupassen. • Zwei Motorkennfeldoptionen, normales und mildes Ansprechverhalten, sind im Steuergerät programmiert.

Kawasaki-Traktionskontrollsystem (KTRC) • Außerdem befindet sich am Lenker-Controller eine Traktionstaste, mit der Fahrer schnell und einfach zwischen schwacher und starker Traktionskontrolle wählen können, um sie an die Streckenbedingungen und die Vorlieben des Fahrers anzupassen. Fahrer können das System ausschalten.

Smartphone-Konnektivität: Mit der Smartphone-App „RIDEOLOGY THE APP KX“ können Fahrer jetzt mit ihren Smartphones auf Motorkarten zugreifen und diese anpassen, anstatt das als Zubehör erhältliche KX FI-Kalibrierungskit kaufen zu müssen. Die Funktionalität ähnelt dem Kalibrierungskit und es sind auch Wartungsprotokolle verfügbar.

Verbessertes Handling • Der neu gestaltete, leichte Aluminium-Umfangsrahmen bietet nicht nur Platz für den aktualisierten Ansaugtrakt und den Mittelkanal-Auslass, sondern die optimierte Steifigkeitsbalance trägt auch zu einem besseren Front-End-Gefühl und einer verbesserten Kurvenleistung unter einem breiteren Spektrum von Bedingungen bei. Das Fahrwerk bietet weiterhin ein hohes Maß an Leichtigkeit, agiles Handling und ein souveränes Fahrverhalten.

Verbesserte Ergonomie: Mit seiner hochgelobten schlanken Ergonomie bietet die neu gestaltete Karosserie des KX450 eine noch reibungslosere Benutzeroberfläche für den Fahrer. Die neuen Abdeckungen, Seitenabdeckungen und der hintere Kotflügel sind fester und so konzipiert, dass sie keine Verhakungspunkte mit den Stiefeln und Knien des Fahrers haben, um die Bewegung zu erleichtern. Compound-ODI-Lock-On-Griffe für mehr Komfort, hervorragende Haptik und das Schraubbefestigungssystem vereinfachen den Griffwechsel erheblich.

Verbesserte Bremsleistung • Die neue gelochte 270-mm-Vorderscheibe der Marke Braking ist jetzt mit einem Brembo-Bremssattel und Hauptbremszylinder kombiniert, während die hintere Scheibe jetzt eine gelochte Sunstar-240-mm-Scheibe mit Nissin-Bremssattel ist. Die Hochleistungskombination sorgt für ein besseres Gefühl und eine bessere Kontrollierbarkeit der Bremsen für einen besseren Kurveneinstieg.

Weitere Details folgen. Zurzeit sind nur begrenzte Informationen zum KX450X 2024 verfügbar. Sobald vollständige Modellinformationen vorliegen, wird dieser Produktverkaufsleitfaden mit den neuesten Informationen zu den Funktionen und Vorteilen des KX450X aktualisiert. Überprüfen Sie diesen Bereich unbedingt regelmäßig.

Motortyp: 4-Takt-Motor, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile, Einzelzylinder, Hubraum 449 cm³, Bohrung und Hub 96,0 x 62,1 mm, Verdichtungsverhältnis TBA, Kraftstoffsystem DFI mit 44-mm-Keihin-Drosselklappengehäuse, Zündung, digitaler DC-CDI, Getriebe 5 Gänge, Rake/Trail TBA, Federweg vorne 12,0 Zoll. Federweg des Hinterrads 12,1 Zoll. Reifengröße vorne 80/100-21. Reifengröße hinten 120/80-18. Vorderradaufhängung: 49 mm umgekehrte Schraubenfedergabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Hinterradaufhängung. NEUER Uni-Trak mit einstellbarer Vorspannung, einstellbarer Dual-Range (hoch/niedrig). Geschwindigkeit) Druckstufendämpfung, einstellbare Zugstufendämpfung, Radstand TBA.Vorderradbremsentyp: 270-mm-Scheibe. Hinterradbremstyp: 240-mm-Scheibengröße. Kraftstofftankkapazität TBA. Bodenfreiheit TBA. Sitzhöhe TBA. Gewicht ohne Kraftstoff TBA. Leergewicht = TBA. Technische Daten können ohne Vorankündigung geändert werden. Fragen Sie nach Kawasakis Team Green-Unterstützungsprogramm für Amateurfahrer. (KP ) = Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Kaw-Pedia.* = Änderungen gegenüber dem vorherigen Modelljahr. = = Beinhaltet alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % des Fassungsvermögens) und ein Werkzeugset (falls im Lieferumfang enthalten).

Motortyp: 4-Takt-Motor, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile, Einzelzylinder, Hubraum 449 cm³, Bohrung und Hub 96,0 x 62,1 mm, Verdichtungsverhältnis TBA, Kraftstoffsystem DFI mit 44-mm-Keihin-Drosselklappengehäuse, Zündung, digitaler DC-CDI, Getriebe 5 Gänge, Rake/Trail TBA, Federweg vorne 12,0 Zoll. Federweg des Hinterrads 12,1 Zoll. Reifengröße vorne 80/100-21. Reifengröße hinten 120/80-18. Vorderradaufhängung: 49 mm umgekehrte Schraubenfedergabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Hinterradaufhängung. NEUER Uni-Trak mit einstellbarer Vorspannung, einstellbarer Dual-Range (hoch/niedrig). Geschwindigkeit) Druckstufendämpfung, einstellbare Zugstufendämpfung, Radstand TBA.Vorderradbremsentyp: 270-mm-Scheibe. Hinterradbremstyp: 240-mm-Scheibengröße. Kraftstofftankkapazität TBA. Bodenfreiheit TBA. Sitzhöhe TBA. Gewicht ohne Kraftstoff TBA. Leergewicht = TBA. Technische Daten können ohne Vorankündigung geändert werden. Fragen Sie nach Kawasakis Team Green-Unterstützungsprogramm für Amateurfahrer. (KP ) = Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Kaw-Pedia.* = Änderungen gegenüber dem vorherigen Modelljahr. = = Beinhaltet alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % des Fassungsvermögens) und ein Werkzeugset (falls im Lieferumfang enthalten).

DAS

Die Herstellerangaben und das Erscheinungsbild können ohne vorherige Ankündigung bei Total Motorcycle (TMW) geändert werden.